Blok motorja MALOSSI C-One Racing - Minarelli 50 2T LC brez el. zaganjača

Blok motorja MALOSSI C-One Racing - Minarelli 50 2T LC

MALOSSI C-One je visokozmogljiv aluminijasti blok motorja, razvit za zahtevne športne in tekmovalne predelave skuterjev z vodno hlajenim motorjem Minarelli 50 2T LC.

V primerjavi z originalnim blokom ima C-One izboljšano in ojačano konstrukcijo, več prostora za pretočne kanale, povečan sesalni sistem ter prilagojena ležišča ležajev in semeringov. Takšna zasnova omogoča uporabo zmogljivih Racing komponent in predelav z večjo prostornino motorja.

Prednosti MALOSSI C-One

• Ojačano aluminijasto ohišje motorja
• Povečani in izboljšani pretočni kanali
• Razširjen sesalni kanal za boljši pretok mešanice
• Membranski sesalni sistem MALOSSI VL18
• Sesalni kolektor MALOSSI X360
• Prilagojeno za MALOSSI notranje rotorje brez dodatne adapterske plošče
• Prilagojeno za MALOSSI Overrange pogonske sisteme
• Odprtina za cilinder do premera 61 mm
• Primerno za cilindre MALOSSI MHR Team II in Big Bore
• Ojačan nosilec zadnjega amortizerja
• Predpripravljena odprtina za vakuumski priključek
• Dodatne možnosti pritrditve cilindrov z adaptersko ploščo

Tehnični podatki

• Proizvajalec: MALOSSI
• Serija: C-One
• Material: aluminij
• Tip motorja: Minarelli 50 2T LC
• Hlajenje: vodno (LC)
• Električni zaganjač: ne
• Premer ohišja ročične gredi: 73 mm
• Razmak ročične in primarne gredi: 270 mm
• Razmak vijakov cilindra: 48 x 48 mm
• Dimenzija ležaja ročične gredi: 20 x 47 x 14 mm
• Teža aluminijastega ohišja: 5,25 kg
• Malossi šifra: 5716654

Vsebina kompleta

• Aluminijasti blok motorja MALOSSI C-One
• Membranski sesalni sistem MALOSSI VL18
• Sesalni kolektor MALOSSI X360
• Komplet PTFE semeringov
• Ojačani pritrdilni vijaki oziroma čepi iz jekla razreda 8.8

Primerno za

Skuterje z vodno hlajenim motorjem Minarelli 50 2T LC. Blok je namenjen zmogljivim športnim predelavam in uporabi ustreznih Racing komponent.

Pomembno

Pokrov prenosa ni vključen v komplet in ga je treba naročiti posebej. Blok nima možnosti uporabe električnega zaganjača.

Pri sestavljanju motorja je treba preveriti kompatibilnost ročične gredi, cilindra, vžiga, pogonskega sistema in ostalih komponent.