ECU -STAGE6- Peugeot Speedfight 4 50 4T Euro 4

Stage6 odprta ECU/CDI enota je namenjena skuterju Peugeot Speedfight 4 50cc 4T Euro4 z uplinjačem, predvsem modelom letnikov 2018–2020. Enota odstrani tovarniško elektronsko omejitev vrtljajev in motorju omogoči doseganje višjih vrtljajev, kadar to omogočajo ostale komponente motorja.


Primerna je tako za serijski motor kot za športno predelane konfiguracije z drugim izpuhom, cilindrom oziroma drugimi tuning komponentami.


Tehnične specifikacije
- Proizvajalec: Stage6
- Tip: odprta ECU / CDI enota
- Izvedba: brez tovarniške omejitve vrtljajev
- Število pinov: 18
- Motor: 50cc 4T
- Sistem goriva: uplinjač
- Emisijski standard: Euro4
- Montaža: Plug & Play
- Za Peugeot Speedfight 4 50cc 4T Euro4
- Letniki: 2018–2020



Originalna CDI/ECU enota ima pri številnih 50cc skuterjih elektronsko omejitev vrtljajev. Ta lahko preprečuje, da bi motor po namestitvi športnega izpuha ali drugih tuning komponent izkoristil njihov potencial.

Stage6 ECU/CDI odstrani omejitev vrtljajev, zato motor ni več omejen na tovarniško nastavljeno maksimalno število vrtljajev.

To je še posebej uporabno pri konfiguracijah z:
- športnim ali Racing izpuhom,
- športnim cilindrom,
- predelanim variomatom,
- spremenjenim uplinjačem,
- drugimi komponentami za povečanje zmogljivosti.



Montaža je enostavna, saj je enota izdelana kot neposredna zamenjava ustrezne originalne ECU/CDI enote.

Postopek:
1. Odklopite originalno ECU/CDI enoto.
2. Priključite Stage6 enoto na originalni priključek.
3. Preverite pravilno delovanje motorja.

Pred naročilom je obvezno preveriti priključek originalne enote. Stage6 izvedba uporablja 18-pinski priključek.



Namenjeno predvsem za:
Peugeot Speedfight 4 50cc 4T Euro4 – 2018–2020


Pomembno: enota je namenjena 4-taktnim izvedbam z uplinjačem. Ni primerna za Peugeot Speedfight 4 2T in je ne smemo zamenjevati z ECU enotami za novejše Euro5 motorje z elektronskim vbrizgom goriva.
Nastavitev motorja


Sama odprta ECU/CDI enota ne poveča prostornine ali mehanske moči motorja. Njena glavna funkcija je odstranitev elektronske omejitve vrtljajev.


Končni rezultat je zato odvisen od:
- cilindra,
- izpušnega sistema,
- uplinjača,
- nastavitve uplinjača,
- variomata in valjčkov,
- ostalih komponent motorja.


Po montaži na predelan motor je priporočljivo preveriti nastavitev uplinjača in velikost glavne šobe, saj lahko motor pri višjih vrtljajih zahteva drugačno nastavitev mešanice.



Pomembno
Pred naročilom obvezno primerjajte 18-pinski priključek in originalno ECU/CDI enoto na skuterju, saj se pri Peugeot Speedfight 4 uporabljajo različne izvedbe elektronike glede na motor, letnik in emisijski standard.